杰牌減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中有時會出現(xiàn)軸向位移的現(xiàn)象,這一現(xiàn)象的出現(xiàn)往往會導(dǎo)致機(jī)械齒輪嚙合狀況不好,進(jìn)而出現(xiàn)單邊嚙合的問題,影響杰牌減速機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。那么,杰牌減速機(jī)為什么會出現(xiàn)軸向位移呢?關(guān)于這一問題,我們做下面介紹。
杰牌減速機(jī)齒輪的兩個端面應(yīng)垂直于軸線,左右兩個斜齒輪的對稱中心點(diǎn)所形成的平面也應(yīng)垂直于軸線,然而齒輪在實(shí)際加工和裝配過程中會存在一定的誤差,存在誤差的人字齒輪裝配到軸上以后,其左右旋齒輪的對稱中心點(diǎn)所形成的閉環(huán)就不是一個垂直于軸線的平面,而是一個曲面,該曲面繞軸線轉(zhuǎn)動的軌跡就是一條不規(guī)則的波浪形曲線,兩個不同的齒輪轉(zhuǎn)動軌跡就是兩條不同的曲線。一對相互嚙合的齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中,其對稱中心線必須重合,那么,這一對人字齒輪的對稱中心曲線在齒輪嚙合過程中,就會重合疊加,其結(jié)果必然會有峰谷疊加,即誤差累加的現(xiàn)象,導(dǎo)致的結(jié)果就是引發(fā)齒輪軸的軸向位移。
作用:
1、降速同時提高輸出扭矩,扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比,但要注意不能超出杰牌減速機(jī)額定扭矩;
2、減速同時降低了負(fù)載的慣量,慣量的減少為減速比的平方。
有上述可知,杰牌減速機(jī)的軸向位移是因兩個端面軸線重合疊加導(dǎo)致的,減速機(jī)廠家在設(shè)計(jì)與生產(chǎn)時要注意這一點(diǎn),確保杰牌減速機(jī)可以長時間使用。